铁路声屏障(隔音墙)的用途:广泛应用于高速铁路、城际铁路、城市轻轨等声屏障工程。 铁路声屏障(隔音墙)的技术参数:1、隔声量:46.3dB(A);2、吸声系数:0.87;3、抗风压性
河北华久金属制品有限公司10余年专注金属声屏障,隔音墙产品研发制造,适用于铁路,高速公路,地铁,桥梁城市道路,小区工厂,电厂化工厂等不同应用场景的隔声降噪消音产品规
本公司本着“加强环境保护,治理交通噪声,促进环保科技产业化”的企业宗旨,以专业、优质、诚信立足于市场。凭借得天独厚的地理位置和经济发展环境。公司始终秉承“自强不息
内环路隔音板8.本设计中隔音围挡护栏板(H钢立柱及吸音板或隔音板)屏体的结构强度均要满足150㎏/M均布荷载,大挠度∠L/600。 隔音墙主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立
铁路声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,
本公司本着“加强环境保护,治理交通噪声,促进环保科技产业化”的企业宗旨,以专业、优质、诚信立足于市场。凭借得天独厚的地理位置和经济发展环境。公司始终秉承“自强不息
桥梁声屏障特点: 1、桥梁声屏障美观:可选择多种色彩和造型进行组合、搭配,与周围环境协调、美观大方; 2、桥梁声屏障经济:装配式施工,提高工作效率,缩短施工时间,降低工
随着经济信息全球化步伐的加快,公司把挑战当机遇,不惜重金引进技术、先进人才、扩大投入,瞄准国际先进水平、加大产品与产业结构调整力度,并始终秉承“自强不息、勇于超越
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内环路隔音板8.本设计中隔音围挡护栏板(H钢立柱及吸音板或隔音板)屏体的结构强度均要满足150㎏/M均布荷载,大挠度∠L/600。 声波在传播过程中,遇到声屏障时,就会发生反射、透
本公司本着“加强环境保护,治理交通噪声,促进环保科技产业化”的企业宗旨,以专业、优质、诚信立足于市场。凭借得天独厚的地理位置和经济发展环境。公司始终秉承“自强不息
内环路隔音板一般来说,变速器的振动噪声主要是齿轮噪声,它的发生可表示为图1所示的框图。齿轮系统的噪声强度不仅与齿轮啮合的动态激励力有关,而且还与轮体、传动轴、轴承及
随着经济信息全球化步伐的加快,公司把挑战当机遇,不惜重金引进技术、先进人才、扩大投入,瞄准国际先进水平、加大产品与产业结构调整力度,并始终秉承“自强不息、勇于超越
为了更好的让大家了解声屏障的前世今生和华久公司的生产实力 特别制作了以下详情页 供大家参考 欢迎指导意见!
1、高速公路声屏障属于组合式设计,灵活自如,安装拆卸快捷方便。 2、公路声屏障不仅吸声、隔声效果好,还具有优异的耐候、耐久性能,保证使用年限。 3、屏体面板采用彩钢板、