发布时间:2020-10-21 07:41:20 内容来源:http://www.hebeihuajiu.com 已有293人浏览并咨询我们
铁路声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代化城市最理想的隔声降噪设施。
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内环路隔音板一般来说,变速器的振动噪声主要是齿轮噪声,它的发生可表示为图1所示的框图。齿轮系统的噪声强度不仅与齿轮啮合的动态激励力有关,而且还与轮体、传动轴、轴承及箱体等的结构形式、动态特性以及动态啮合力在它们之间的传递特性有关.
桥梁声屏障特点:
1、桥梁声屏障美观:可选择多种色彩和造型进行组合、搭配,与周围环境协调、美观大方;
2、桥梁声屏障经济:装配式施工,提高工作效率,缩短施工时间,降低工程费用;
3、桥梁声屏障耐久性:本产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线,不受气候及天气影响;
4、桥梁声屏障适用范围:高速公路、城市高架、居民小区等噪声超标的区域均可使用,城市高架桥安装吸声屏两端采用∮6钢丝绳链接固定,防止脱落造成二次损伤,产品自身重量轻,可减少高架桥的承重负荷,降低结构造价。